“要以提高技術(shù)、能耗、排放等標(biāo)準(zhǔn)為牽引，推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新”“推動(dòng)各類生產(chǎn)設(shè)備、服務(wù)設(shè)備更新和技術(shù)改造”……從2023年底的中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議到政府工作報(bào)告，設(shè)備更新的話題不斷“預(yù)熱”。

直到2024年3月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》提出，到2027年，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通、教育、文旅、醫(yī)療等領(lǐng)域設(shè)備投資規(guī)模較2023年增長(zhǎng)25%以上。聲勢(shì)浩大的設(shè)備更新和技術(shù)改造行動(dòng)拉開序幕。

工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中舉足輕重，方案印發(fā)不久，工信部等七部門隨之發(fā)布《推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實(shí)施方案》，圍繞推進(jìn)新型工業(yè)化，以大規(guī)模設(shè)備更新為抓手，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色化升級(jí)為重點(diǎn)，推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

技術(shù)改造與工業(yè)發(fā)展一路相伴

新中國(guó)成立70多年來(lái)，中國(guó)從工業(yè)零基礎(chǔ)發(fā)展成為世界第一工業(yè)制造大國(guó)，并且向高質(zhì)量發(fā)展躍升。在此過程中，技術(shù)改造起到了關(guān)鍵作用。

20世紀(jì)50年代，中國(guó)從前蘇聯(lián)和東歐國(guó)家引進(jìn)156項(xiàng)重點(diǎn)工礦業(yè)基本建設(shè)項(xiàng)目（統(tǒng)稱“156項(xiàng)工程”），初步奠定了中國(guó)工業(yè)化的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，同時(shí)也是新中國(guó)成立以來(lái)國(guó)營(yíng)企業(yè)第一次較大的技術(shù)進(jìn)步。

中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠—第一拖拉機(jī)制造廠（中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司前身）在此背景下誕生，其研制的“東方紅”拖拉機(jī)是新中國(guó)第一臺(tái)大功率履帶拖拉機(jī)，開啟了“中國(guó)人民耕地不用牛的時(shí)代”。

中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一拖”）黨委常委、一拖股份副總經(jīng)理于麗娜介紹，自成立起約30年時(shí)間里，履帶拖拉機(jī)一直是一拖的當(dāng)家產(chǎn)品。直到20世紀(jì)80年代初，國(guó)家推進(jìn)新一輪產(chǎn)品升級(jí)，一拖引進(jìn)當(dāng)時(shí)具有國(guó)際先進(jìn)水平的輪式拖拉機(jī)進(jìn)入中國(guó)，由此奠定了中國(guó)輪式拖拉機(jī)的產(chǎn)品技術(shù)基礎(chǔ)。

“當(dāng)時(shí)中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)還比較薄弱，生產(chǎn)新型輪拖產(chǎn)品所需生產(chǎn)設(shè)備、零部件都缺乏社會(huì)化配套?！庇邴惸日f，一拖引進(jìn)產(chǎn)品后，不斷鍛造自身能力，消化吸收先進(jìn)技術(shù)，通過技術(shù)改造投資提升工藝制造能力。歷經(jīng)二十載，不僅完成了輪式拖拉機(jī)的全面國(guó)產(chǎn)化，一拖也成長(zhǎng)為農(nóng)機(jī)裝備制造產(chǎn)業(yè)體系完整，創(chuàng)新布局相關(guān)制造服務(wù)業(yè)務(wù)的大型農(nóng)機(jī)裝備制造企業(yè)。近年來(lái)，公司先后采取自主研發(fā)、技術(shù)咨詢合作等方式，開發(fā)了拖拉機(jī)動(dòng)力換擋、無(wú)級(jí)變速、混動(dòng)以及無(wú)人駕駛等系列產(chǎn)品，多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

幾十年來(lái)，經(jīng)過數(shù)次技術(shù)改造升級(jí)，一拖“東方紅”產(chǎn)品及營(yíng)銷售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)幾乎覆蓋全國(guó)，為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化做出了貢獻(xiàn)。同時(shí)，產(chǎn)品也銷往俄語(yǔ)區(qū)、東南亞、中東歐、非洲等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，品牌影響力不斷擴(kuò)大。

再造新機(jī)遇

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)黨委常委、專家委副主任陳斌在國(guó)家機(jī)關(guān)工作多年，有著豐富的行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)和工作實(shí)踐。陳斌介紹，國(guó)家每個(gè)五年計(jì)劃都高度重視技術(shù)改造工作，不同時(shí)期有不同的方向和重點(diǎn)。實(shí)施大規(guī)模技術(shù)改造，今年并非首次。

2008年12月，為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出了“保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”的核心目標(biāo)?！爱?dāng)時(shí)國(guó)家緊急出臺(tái)了工業(yè)行業(yè)的十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃，為大規(guī)模的技術(shù)改造指明了方向”。陳斌回憶，在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施的大規(guī)模技術(shù)改造行動(dòng)取得了明顯效果，在較短時(shí)間內(nèi)扭轉(zhuǎn)了工業(yè)增速下滑勢(shì)頭，也為各行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了基礎(chǔ)。他以最典型的汽車行業(yè)為例，2008年年產(chǎn)銷量均為900多萬(wàn)，僅僅兩年時(shí)間便翻了一番，均突破1800萬(wàn)輛，穩(wěn)居世界前列。

2021年四季度，在國(guó)家有關(guān)部委召開的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)座談會(huì)上，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)就提出在制造業(yè)實(shí)施大規(guī)模的綠色低碳化改造?！皣?guó)內(nèi)企業(yè)投資意愿低迷，投資方向迷茫，同時(shí)全國(guó)約150萬(wàn)億工業(yè)資產(chǎn)里又有大量設(shè)備需要更新。再者，國(guó)家提出2030年要實(shí)現(xiàn)‘碳達(dá)峰’，企業(yè)想持續(xù)發(fā)展，就一定要更新設(shè)備，實(shí)施大規(guī)模的綠色低碳化技術(shù)改造勢(shì)在必行。”

有別于2008年，“本次行動(dòng)重點(diǎn)在于綠色低碳和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。兩方面結(jié)合不僅可以擴(kuò)大內(nèi)需，帶動(dòng)企業(yè)投資，還能為實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)打下基礎(chǔ)?！标惐髲?qiáng)調(diào)，“至關(guān)重要的是方向一定要選對(duì)，不能搞重復(fù)建設(shè)?！?/font>